Le port de Cherbourg est toujours en quête de capacités supplémentaires
 
L’ajournement du projet de Celtic Link de lancement d’une nouvelle liaison fret avec Portsmouth n’a pas permis au port de Cherbourg de retrouver sa place légitime sur le trafic transmanche.
 
L’offre de transport limité sur la Grande-Bretagne est un frein qui ne permet pas au port de profiter de la croissance du marché du fret transmanche et les transporteurs continuent à concentrer leurs trafics sur le détroit qui va enregistrer une croissance de son trafic de 5% cette année.
 
La reprise du trafic passager constatée au cours de cette année sur le Pas-de-Calais, ne s’est ressentie qu’à partir du mois de septembre et ne compense pas sur la Grande-Bretagne les pertes enregistrées au cours des huit premiers mois.
 
En revanche pour l’Irlande, on enregistre une hausse significative du trafic que ce soit pour le trafic fret (+6,44%) ou le trafic passagers (+8,60%). Ceci conforte le positionnement de Celtic Link et d’Irish Ferries dont l’activité va encore se renforcer grâce à la mise en service de l’Oscar Wilde. En décembre, une progression du trafic passager de 70% et du trafic fret de 80% a été enregistrée.